节能产品与技术工作委员会

汤斯维尔将成为Aurizon最具实力的环保项目建设和设计中心，该项目将用电池改造一辆柴油电动货运火车。汤斯维尔将成为Aurizon近来全力推进环保项目的建设和设计阶段的起点，该项目针对一辆柴油-电力货运列车进行蓄电池改造。

Aurizon作为澳大利亚最大的铁路货运公司，将开发并试用1.8MWh的电池电力补给车（BET），为柴油电力机车提供动力，并致力于最终取代柴油车，采用电池技术运行重型运输和货运路线。

澳大利亚政府周五透露，澳大利亚可再生能源机构将在该项目上投资940万美元。

项目合作方Alta电池技术公司（Alta）将对BET进行设计和建造工作。初期工程将在Aurizon公司的汤斯维尔工厂进行。

此前，作为州政府试验项目的一部分，Aurizon位于汤斯维尔的业务部门计划于今年晚些时候，引用氢能汽车取代柴油卡车。

一旦具备运营条件，BET将于Aurizon的一条客户运输路线上进行试运行。

交通部长凯瑟琳·金（Catherine King）曾表示：铁路货运的大部分排放物均来自柴油消耗。

她说：“本次试验项目是我们货运铁路系统迈向减碳至关重要的第一步，也体现了政府和行业携手合作，共同实现净零目标最佳途径的重要性，”

“运输部门的减碳目标是政府的优先工作，而像Aurizon公司提出的这一创造性解决方案有助于澳大利亚实现更清洁的运输。”

Aurizon公司预估BET将在合适的商业运输路线上提供高达50%的电力，助力其运输路线的减碳。此外，BET将使用可再生能源为机车提供能源，进一步取代试验路线上的柴油使用。

未来，Aurizon希望部署一种由BET供电的电池电力机车，这为利用现有铁路基础设施完全取代柴油的铁路货运减碳提供了一条途径。

Aurizon运营着600多辆机车，服务客户多达40多家，在澳大利亚全境运输商品高达2.5亿吨。

气候变化和能源部长克里斯·鲍恩（Chris Bowen）表示，Aurizon的创新技术令人振奋。